Xiaomi huet Autoen nach eng Kéier eng Well vun der Existenz gebéit.
Den 28. Juli huet de President vun der Xiaomi Group, de Lei Jun, iwwer Weibo ugekënnegt, datt Xiaomi Motors mat der Rekrutéierung vun der Departement fir autonomt Fueren ugefaangen huet an an der éischter Charge 500 Techniker fir autonomt Fueren rekrutéiert huet.
Den Dag virdrun goufen am Internet Rumeuren ëmgesat, datt d'Staatskommissioun fir Iwwerwaachung a Verwaltung vun der Provënz Anhui a Kontakt mat Xiaomi Motors steet a virhat, Xiaomi Motors zu Hefei anzeféieren, an datt Jianghuai Motors e Kontrakt fir Xiaomi Motors kéint ofschléissen.
Als Äntwert huet Xiaomi geäntwert, datt all offiziell Offenlegungen duerchsetzen. Den 28. Juli huet Jianghuai Automobile dem Reporter vu Beijing News Shell Finance gesot, datt et am Moment nach net kloer iwwer d'Saach ass, an datt d'Ukënnegung vun der opgezielt Firma duerchsetzen soll.
Tatsächlech, well d'Autoindustrie enger Reform an enger Ëmbildung konfrontéiert ass, gëtt de Giessereimodell lues a lues als e Wee fir traditionell Autofirmen ugesinn, sech ze transforméieren. Am Juni dëst Joer huet de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie och ëffentlech erkläert, datt en d'Giesserei op eng uerdentlech Manéier opmaache wäert.
Beamten hunn ugekënnegt, datt honnert Deeg vergaange sinn, Xiaomi baut als éischt Autoen fir "Leit ze gräifen"
Xiaomi huet seng Dynamik an der Autosproduktioun nach eng Kéier aktualiséiert, wat fir d'Aussewelt keng Iwwerraschung schéngt ze sinn.
Den 30. Mäerz huet d'Xiaomi Group ugekënnegt, datt de Verwaltungsrot de Geschäftsprojet fir intelligent Elektroautoen offiziell guttgeheescht huet a plangt, eng ganz eege Duechtergesellschaft ze grënnen, déi fir de Geschäftsberäich fir intelligent Elektroautoen zoustänneg ass; déi initial Investitioun belafe sech op 10 Milliarden Yuan, an d'Investitioun gëtt an den nächsten 10 Joer op 10 Milliarden US-Dollar geschat. De Lei Jun, CEO vun der Xiaomi Group, wäert gläichzäiteg als CEO vum Geschäftsberäich fir intelligent Elektroautoen déngen.
Zënterhier steet de Bau vun engem Auto voll op der Dagesuerdnung.
Am Abrëll ass eng Gruppefoto vum BYD-President Wang Chuanfu a Lei Jun an aneren erauskomm. Am Juni huet de Wang Chuanfu ëffentlech erkläert, datt BYD net nëmmen den Autobau vu Xiaomi ënnerstëtzt, mä souguer iwwer e puer Autoprojeten mat Xiaomi verhandelt.
An de Méint duerno kann de Lei Jun bei Autofirmen a Fourniturekettefirmen gesi ginn. De Lei Jun huet Fourniturekettefirmen ewéi Bosch a CATL besicht, souwéi Produktiounsbasen vun Autofirmen ewéi Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou Produktiounsbasis, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base, an SAIC Passenger Car Jiading Headquarters.
No der Streck vun der Enquête a vum Besuch vum Lei Jun ze beurteelen, geet et ëm all Modeller an der Ënnerdeelung. D'Industrie mengt, datt de Besuch vum Lei Jun wahrscheinlech eng Inspektioun vum éischte Modell ass, awer bis elo huet Xiaomi d'Positionéierung an den Niveau vum éischte Modell net bekannt ginn.
Wärend de Lei Jun duerch d'Land leeft, bildt Xiaomi och en Team. Ufank Juni huet Xiaomi d'Astellungsufuerderunge fir Positiounen am Beräich vun der autonomer Fuerindustrie verëffentlecht, déi Perceptioun, Positionéierung, Kontroll, Entscheedungsplanung, Algorithmen, Daten, Simulatioun, Gefiertechnik, Sensorhardware an aner Beräicher betreffen; am Juli gouf et Neiegkeeten, datt Xiaomi DeepMotion, eng Firma fir autonom Fuertechnologie, iwwerholl huet, an dat war am Juli. Den 28. huet de Lei Jun och ëffentlech ugekënnegt, datt Xiaomi Motors mat der Rekrutéierung vun der Departement fir autonom Fuerindustrie ugefaangen huet an an der éischter Grupp 500 Techniker fir autonom Fuerindustrie rekrutéiert huet.
Wat d'Rumeuren iwwer eng Vereinbarung ugeet, huet Xiaomi ëffentlech reagéiert. Den 23. Juli gouf gemellt, datt den Xiaomi Automobile R&D Center sech zu Shanghai néiergelooss huet, an Xiaomi huet dës Rumeuren eemol widderluecht.
„An der leschter Zäit sinn e puer Informatiounen iwwer d'Autosproduktioun vun eiser Firma ëmmer méi skandaléis ginn. Ech sinn eng Zäit laang zu Peking a Shanghai gelant, an ech hunn bewosst betount, datt Wuhan keen Erfolleg agefouert huet. Nieft der Landung, zum Thema Rekrutéierung, Gehalt an Optiounen. Et mécht mech och jalous. Ech hunn ëmmer onofhängeg Optiounen, a souguer Rumeuren, datt de Gesamtgehaltspaket 20 Milliounen Yuan wäert sinn. Ech hunn ursprénglech geduecht, datt et net néideg wier, d'Rumeuren ze widderleeën. Jidderee sollt e kloert Verständnis hunn. Ech hunn net erwaart, datt Frënn kommen a mech soen. 20 Millioune Positiounen goufen gedréckt. Loosst mech zesummen äntweren, all déi uewe genannten sinn keng Fakten, an alles ënnerläit offiziellen Verëffentlechungen.“ De Wang Hua, Generaldirekter vun de Xiaomi Public Relations, sot an enger Erklärung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. Juli 2021