Den Owend vum 5. Abrëll huet BYD de Produktiouns- a Verkafsbericht vum Mäerz 2022 publizéiert. Am Mäerz dëst Joer hunn d'Produktioun an de Verkaf vun neien Energieautoen vun der Firma iwwer 100.000 Eenheeten gelaf, wat en neie monatleche Verkafsrekord fir inlännesch nei Energieautoen opgestallt huet.
Et ass derwäert ze bemierken, datt BYD den 3. Abrëll ugekënnegt huet, datt d'Firma, am Aklang mat de strategeschen Entwécklungsbedürfnisser vun der Firma, d'Produktioun vu Brennstoffautoen ab Mäerz dëst Joer astelle wäert. An Zukunft wäert d'Firma sech am Automobilsecteur op d'Entwécklung vu reng elektreschen an Plug-in-Hybridautoen konzentréieren. Dëst markéiert och, datt BYD déi éischt Automobilfirma op der Welt ass, déi d'Astellung vun der Produktioun vu Brennstoffautoen ugekënnegt huet.
D'Produktiouns- a Verkafsdaten vu BYD fir Mäerz hunn och d'Leeschtunge vun der Firma an d'Entschlossenheet, nei Energiequellen voll auszenotzen, voll a ganz ze beweisen. Am éischte Quartal vun dësem Joer huet déi kumulativ Produktioun vun den neien Energieautoen vu BYD 287.500 Eenheeten erreecht, eng Erhéijung vun 416,96% am Verglach zum Vorjoer; de kumulative Verkafsvolumen huet 286.300 Eenheeten erreecht, eng Erhéijung vun 422,97% am Verglach zum Vorjoer. Dorënner huet d'Firma am Mäerz insgesamt 104.300 nei Energiepersouneautoen verkaaft, eng Erhéijung vun 346% am Verglach zum Vorjoer an eng Erhéijung vun 19,28% am Verglach zum Vorjoer. Gläichzäiteg waren d'Produktioun an de Verkaf vu Brennstoffautoen vun der Firma allebéid "0". D'Firma huet awer och erkläert, datt si weiderhin ëmfaassend Servicer a Garantien no dem Verkaf fir existent Clienten mat Brennstoffautoen ubidden wäert, souwéi d'Liwwerung vun Ersatzdeeler während dem ganze Liewenszyklus, fir e suergefräie Reesen ze garantéieren.
Wat d'Modeller ugeet, huet den reng elektreschen + Hybrid-Zweiradantrieb eng kloer Wuestumstendenz a bildt e beschleunegten Ersatz fir Brennstoffautoen. Am éischte Quartal vun dësem Joer louch de Verkaf vu reng elektreschen an Plug-in-Hybrid-Persouneautoen vu BYD bei 143.000 respektiv 142.000, eng Erhéijung am Verglach zum Vorjoer vun 271,1% an 857,4%, an eng Erhéijung am Verglach zum Vorjoer vun 5,6% an 11,2%.
No ëffentlechen Informatiounen ass BYD zënter 9 Joer hannereneen op der éischter Plaz bei de Verkaf vun neien Energieautoen a China. Am Joer 2021 wäert BYD 593.000 nei Energiepersouneautoen verkafen, eng Erhéijung vum 2,3-fache am Verglach zum Vorjoer, dorënner 320.000 reng elektresch Persouneautoen an 273.000 Plug-in-Hybrid-Persouneautoen, eng Erhéijung vum 1,4-fache respektiv 4,7-fache am Verglach zum Vorjoer. Am Februar dëst Joer louch de Maartundeel vun der Firma bei reng elektresche Persouneautoen a Plug-in-Hybrid-Persouneautoen bei 18% respektiv 59%, an d'Féierungspositioun vun der Firma an der Branche ass stabil.
Am leschte Fuerschungsbericht gleewen eng Rei vu Wäertpabeierfirmen, datt déi ëmfaassend Transformatioun vun neien Energien deen eenzege Wee fir d'Firma ass, fir déif ze dekarboniséieren. D'Firma huet eng kloer Strategie fir souwuel Hybrid- wéi och reng Elektrizitéit z'entwéckelen. D'DMi-Plattform an d'E3.0-Plattform baséiert op Blade-Batterien bréngen weider exzellent Produkter op de Maart. D'Bestellung ass voll. Et gëtt ugeholl, datt ënner de Modeller, déi vun der Firma verkaaft ginn, de BYD Han am populärsten ass, an de monatleche Verkafsvolumen gëtt erwaart, 30.000 no der DM-Segen z'erreechen; d'reng elektresch Modeller Yuan PLUS an Dolphin si knapp. Am Joer 2022 wäert d'Firma hannereneen d'Dynasty-Serie Modeller Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p a renovéiert Modeller, Marine-Serie Modeller wéi Seehënn, Séilöwen a Méiwen, a Krichsschëff Modeller vun Zerstéierer, Kräizer a Landungsschëffer, souwéi Modeller vun der Mark Denza an High-End Marken, etc. op de Maart bréngen. Déi räich Modellmatrix wäert der Firma hëllefen, dat jäerlecht Verkafszil vun 2 Millioune Gefierer z'erreechen.
Well ëmmer méi grouss Autoshersteller sech op nei Energiequellen orientéieren, an d'Virdeeler vum Funkenlosen, der héijer Effizienz an der laanger Liewensdauer berücksichtegen, fänken ëmmer méi Autodeeler un, bürstenlos Motoren ze benotzen. Déi meescht Gebléiser, Waasserpompelen, Brennstoffpompelen, Batteriekillventilatoren, Sëtzventilatoren an aner wichteg Komponenten um Maart benotze bürstenlos Motoren. Wéinst dem héijen technesche Schwellewäert gëtt et awer haut net vill Technologiefirmen a China, déi fäeg sinn, bürstenlos Motorsteuerer z'entwéckelen an ze produzéieren. Als "China's Leading Enterprise in Internal Combustion Engine Parts Industry" mat 169 High-Tech-Produkter an 326 nationale Patenter, ee vun den Top 100 innovativen Entreprisen an der Provënz Jiangsu, an e Weltleader am Beräich vun Autodeeler, baséiert Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. op engem staarken wëssenschaftlechen an technologeschen Team an e reife Produktiounslinnesystem, mam Konzept vum Total Quality Management an dem Zil vun null Qualitéitsdefekter, ënnerstëtzt d'effizient Fuerschung an Entwécklung a Masseproduktioun vu bürstenlosen Motorsteuerer mat fortgeschratt Technologie a Produktiounskapazitéit.
Wann Dir Ufuerderunge fir bürstenlos Motorcontroller hutt, oder méi iwwer bürstenlos Motorcontroller wësse wëllt, schéckt w.e.g. eng E-Mail unsales@yunyi-china.cn
Jiangsu Yunyi freet sech op d'Zesummenaarbecht mat Iech.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.04.2022