1. NEVs fir iwwer 20% vum Autosverkaaf am Joer 2025 auszemaachen
Nei Energie Gefierer wäerten op d'mannst 20 Prozent vum Verkaf vun neien Autoen a China am Joer 2025 ausmaachen, well de wuessende Secteur weider Geschwindegkeet am weltgréisste Gefiermaart sammelt, sot e Senior Beamten an der féierender Autoindustrie Associatioun vum Land.
Fu Bingfeng, Exekutiv Vize-President a Generalsekretär vun der China Association of Automobile Manufacturers, schätzt datt de Verkaf vun Elektroautoen a Plug-in Hybriden an den nächste fënnef Joer mat iwwer 40 Prozent Joer zu Joer wuessen.
"A fënnef bis aacht Joer gëtt eng grouss Zuel vu Benzinautoen, déi net den Emissiounsnorme vu China entspriechen, ofgeschaaft ginn a ronn 200 Milliounen nei Autoe ginn kaaft fir se z'ersetzen. Dëst schaaft enorm Méiglechkeeten fir den neien Energieauto Secteur ", sot de Fu. um China Auto Forum zu Shanghai vum 17. bis den 19. Juni.
An den éischte fënnef Méint dëst Joer, kombinéiert Verkaf vun neien Energie Gefierer am Ganzen 950,000 Eenheeten am Land, eropgaang 220 Prozent vun der selwechter Period d'lescht Joer, wéinst enger méi niddereger Comparativ Basis am COVID-Hit 2020.
Statistike vun der Associatioun weisen datt Elektroautoen a Plug-in Hybriden 8,7 Prozent vum Neiautoverkaf a China vu Januar bis Mee ausgemaach hunn. D'Zuel war 5,4 Prozent bis Enn 2020.
Fu sot datt et 5,8 Millioune sou Gefierer op Chinesesch Stroosse bis Enn Mee waren, ongeféier d'Halschent vum weltwäiten Total. D'Associatioun betruecht seng geschätzte NEVs Verkaf op 2 Milliounen dëst Joer opzebauen, vu senger viregter Schätzung vun 1,8 Milliounen Unitéiten.
De Guo Shouxin, e Beamten am Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie, sot, datt China d'Autosindustrie erwaart gëtt méi séier Entwécklung während der 14.
"Den Trend vun der positiver Entwécklung vun der chinesescher Autosindustrie op laang Siicht wäert net änneren, an eis Entschlossenheet fir intelligent elektresch Autoen z'entwéckelen wäert och net änneren", sot Guo.
Autofabrikanten beschleunegen hir Efforten fir sech op d'Elektrifizéierung ze réckelen. De Wang Jun, President vum Changan Auto, sot, datt de Chongqing-baséierten Automaker 26 Elektroautoen a fënnef Joer wäert ausrollen.
2. Jetta markéiert 30 Joer Erfolleg a China
D'Jetta feiert dëst Joer säin 30. Anniversaire a China. Nodeem hien den éischte Volkswagen Modell war, deen am Joer 2019 an seng eege Mark gesponnen gouf, fänkt d'Marque op eng nei Rees fir de Goût vun de jonke Chauffeuren vu China unzeruffen.
Vun 1991 a China un, gouf d'Jetta vun engem Joint Venture tëscht FAW a Volkswagen produzéiert a gouf séier e populäre, bezuelbare klengen Auto um Maart. D'Fabrikatioun gouf vun der FAW-Volkswagen Fabrik zu Changchun, der Nordostchinesescher Jilin Provënz, am Joer 2007 op Chengdu an der Sichuan Provënz am westleche China erweidert.
Iwwer seng dräi Joerzéngte um chinesesche Maart ass d'Jetta synonym mat Zouverlässegkeet ginn an ass populär bei Taxichaufferen déi wëssen datt den Auto se net entlooss.
"Zënter dem éischten Dag vun der Jetta Mark, vun Ufanksmodeller, ass Jetta gewidmet fir bezuelbar, qualitativ héichwäerteg Autoe fir opkomende Mäert ze kreéieren an entsprécht d'Bedierfnesser vun de Konsumenten mat senge fuschneie Designen an aussergewéinleche Produktwäerter zu bezuelbare Präisser ", sot de Gabriel Gonzalez, Senior Manager vun der Produktioun an der Jetta Fabréck zu Chengdu.
Trotz senger eegener Mark, bleift Jetta däitlech däitsch a gëtt op der Volkswagen MQB Plattform gebaut a mat VW Ausrüstung ausgestatt. De Virdeel vun der neier Mark ass awer datt et de massiven éischte Kéier Keefermaart vu China ziele kann. Seng aktuell Gamme vun engem Sedan an zwee SUVs sinn kompetitiv Präisser fir hir jeeweileg Segmenter.
Post Zäit: Jun-17-2021